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APOL 01 – 3ª TENTATIVA – PONTES
Questão 1/10 - Pontes
O cálculo da carga permanente de uma ponte, que inclui o peso próprio, pode ser feito considerando os elementos estruturais e os elementos fixos à estrutura. Se um tabuleiro de uma ponte necessita de uma laje de concreto armado nas dimensões 20 x 6 x 0,6 metros e considerando que a densidade do concreto armado é da ordem de 25 kN/m³ e que o volume da laje seja calculado em m³, responda:
Qual o peso próprio da laje a ser considerado na soma das cargas permanentes desta ponte?
	
	A
	
	2000 KN
	
	B
	
	1500 KN
	
	C
	
	1800 KN
	
	D
	
	2100 KN
Questão 2/10 - Pontes
Qual material, embora menos comum, é leve e resistente à corrosão, tornando-se uma opção viável para pontes em ambientes específicos?
(Assinale a alternativa correta)
	
	A
	
	Pedra
	
	B
	
	Aço
	
	C
	
	Alumínio
	
	D
	
	Concreto
Questão 3/10 - Pontes
Qual é a principal função de um viaduto de acesso?
(Assinale a alternativa correta)
	
	A
	
	Suportar o tráfego de veículos em áreas urbanas
	
	B
	
	Servir exclusivamente para pedestres
	
	C
	
	Conectar diferentes níveis de uma estrada e facilitar o acesso a áreas específicas
	
	D
	
	Criar uma estrutura decorativa na paisagem
Questão 4/10 - Pontes
Qual material é conhecido por sua alta resistência e durabilidade, frequentemente usado em pontes de grandes vãos?
(Assinale a alternativa correta)
	
	A
	
	Madeira
	
	B
	
	Concreto armado
	
	C
	
	Aço
	
	D
	
	Alumínio
Questão 5/10 - Pontes
Qual das seguintes afirmativas descreve corretamente as partes principais de uma ponte?
(assinale a alternativa correta)
	
	A
	
	As pontes são compostas apenas pela superestrutura, que suporta as cargas.
	
	B
	
	A infraestrutura, a mesoestrutura e a superestrutura são partes que reagem a
esforços permanentes e externos.
	
	C
	
	A mesoestrutura é a única parte responsável pela integração da ponte à paisagem.
	
	D
	
	A superestrutura é a parte que se apoia diretamente no solo e não suporta cargas.
Questão 6/10 - Pontes
Para o engenheiro, é importante classificar as pontes de acordo com o tipo estrutural, o modo de funcionamento da estrutura e a forma como as cargas são transferidas para os pilares e, posteriormente, para a fundação. Com base nesses critérios, uma ponte pode ser classificada pelo sistema estrutural de sua superestrutura, conforme proposto por El Debs e Takeya (2009), como:
(Assinale a alternativa correta):
	
	A
	
	Ponte em arco: é mais eficiente do que a ponte em viga, pois sua forma reduz
 os esforços de flexão.
	
	B
	
	Ponte em laje: é uma estrutura rígida apoiada em dois pilares, na qual o tabuleiro é submetido a tração nas fibras inferiores e compressão nas superiores.
	
	C
	
	Ponte em viga: nesse tipo de sistema estrutural, o tabuleiro é sustentado por vários cabos metálicos atirantados, conectados a dois cabos principais, chamados de cabos portantes parabólicos.
	
	D
	
	Ponte pênsil: possui uma seção transversal sem vigamento, com um sistema estrutural que pode ser simplesmente apoiado ou contínuo.
Questão 7/10 - Pontes
O que caracteriza um viaduto?
(Assinale a alternativa correta)
	
	A
	
	Estrutura destinada exclusivamente a pedestres
	
	B
	
	Estrutura que permite a passagem de uma via sobre outra, como uma estrada ou
 ferrovia
	
	C
	
	Estrutura leve e pequena, geralmente feita de madeira
	
	D
	
	Estrutura que conecta apenas ruas de baixo tráfego
Questão 8/10 - Pontes
Qual das seguintes afirmações sobre passarelas é verdadeira?
(Assinale a alternativa correta)
	
	A
	
	Elas são estruturas leves, destinadas exclusivamente a pedestres.
	
	B
	
	Elas podem atravessar rios e vales como pontes.
	
	C
	
	Elas são projetadas para suportar o tráfego de veículos pesados.
	
	D
	
	Elas são sempre maiores do que viadutos.
Questão 9/10 - Pontes
Qual é o papel fundamental do engenheiro ao projetar uma ponte?
(Assinale a alternativa correta)
	
	A
	
	Garantir que a ponte seja a mais bonita possível
	
	B
	
	Considerar fatores como o tipo de obstáculo e as necessidades da sociedade
	
	C
	
	Escolher os materiais mais caros disponíveis
	
	D
	
	Fazer com que a ponte tenha a maior altura possível
Questão 10/10 - Pontes
Qual é a principal vantagem do concreto em projetos de pontes?
(assinale a alternativa correta)
	
	A
	
	É versátil e capaz de suportar cargas pesadas.
	
	B
	
	É sempre mais leve do que outros materiais.
	
	C
	
	Não requer manutenção.
	
	D
	
	É o material mais barato disponível.
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